PEMOTOR MENGGUNAKAN TROTOAR, BOLEHKAH?

PENGATURAN MENGENAI TROTOAR TERDAPAT DALAM

UNDANG-UNDANG NO. 22 TAHUN 2009 TENTANG LALU LINTAS DAN ANGKUTAN JALAN ("UU 22/2009") DAN PERATURAN PEMERINTAH NOMOR 34 TAHUN 2006 TENTANG JALAN ("PP 34/2006").

TROTOAR MERUPAKAN SALAH SATU FASILITAS PENDUKUNG PENYELENGGARAAN LALU LINTAS DAN ANGKUTAN JALAN DI ANTARA FASILITAS-FASILITAS LAINNYA YAITU: LAJUR SEPEDA, TEMPAT PENYEBERANGAN PEJALAN KAKI, HALTE, DAN/ATAU FASILITAS KHUSUS BAGI PENYANDANG CACAT DAN MANUSIA USIA LANJUT.

TROTOAR INI MERUPAKAN HAK DARI PEJALAN KAKI DAN HANYA DIPERUNTUKKAN BAGI LALU LINTAS PEJALAN KAKI.

HAK PEJALAN KAKI SUDAH DIATUR DALAM UNDANG-UNDANG

ADAPUN SECARA LEBIH TERPERINCI, HAK PEJALAN KAKI DIATUR PADA PASAL 131 UU LLAJ YANG MENYEBUT;

1. PEJALAN KAKI BERHAK ATAS KETERSEDIAAN FASILITAS PENDUKUNG BERUPA TROTOAR, TEMPAT PENYEBERANGAN DAN FASILITAS LAIN,

2. PEJALAN KAKI BERHAK MENDAPATKAN PRIORITAS PADA SAAT

MENYEBERANG JALAN DI TEMPAT PENYEBERANGAN, 3. DALAM HAL BELUM TERSEDIA FASILITAS SEBAGAIMANA DIMAKSUD DIATAS, PEJALAN KAKI BERHAK MENYEBERANG DI TEMPAT YANG DIPILIH DENGAN MEMPERHATIKAN DIRINYA.

BERALIHNYA FUNGSI TROTOAR MENJADI LINTASAN PENGENDARA MOTOR TERSEBUT BANYAK DIJUMPAI DI KOTA-KOTA BESAR DENGAN TINGKAT KEPADATAN YANG TINGGI, TERUTAMA PADA SAAT KEMACETAN DAN JAM-JAM SIBUK.

NAMUN, FUNGSI TROTOAR SENDIRI DIGUNAKAN SEBAGAI FASILITAS PEJALAN KAKI DAN HANYA DIGUNAKAN UNTUK PEJALAN KAKI YANG MANA KENDARAAN BERMOTOR DILARANG MELINTASI TROTAR KARENA AKAN MENGAKIBATKAN GANGGUAN FASILITAS TERSEBUT DAN AKAN MEMBAHAYAKAN KESELAMATAN PEJALAN KAKI YANG DIATUR DALAM PASAL 108 AYAT 2 UU LLAJ PENGEMUDI KENDARAAN BERMOTOR DI JALAN WAJIB MENGUTAMAKAN KESELAMATAN PEJALAN KAKI DAN PESEPEDA.

ADAKAH HUKUMAN BAGI PARA PEMOTOR YANG MELINTASI TROTOAR?

SELAIN DIATUR DALAM UU LLAJ, MENGENAI LARANGAN

KENDARAAN BERMOTOR MELINTASI TROTOAR JUGA DAPAT DILIHAT PADA PERATURAN MASING-MASING DAERAH. CONTOHNYA DI JAKARTA KETENTUAN SERUPA DAPAT KITA TEMUKAN DALAM PERATURAN DAERAH PROVINSI DKI JAKARTA NOMOR 5 TAHUN 2014 TENTANG TRANSPORTASI ("PERDA DKI JAKARTA 5/2014"). PERDA DKI JAKARTA 5/2014 MELARANG KENDARAAN BERMOTOR MELINTASI JALUR TROTOAR SERTA MEWAJIBKAN PENGEMUDI KENDARAAN BERMOTOR UNTUK MENGUTAMAKAN KESELAMATAN PEJALAN KAKI.

ADAKAH HUKUMAN BAGI PARA PEMOTOR YANG MELINTASI TROTOAR?

DALAM UU LALU LINTAS DAN ANGKATAN JALAN (LLAJ) DIATUR BAHWA ORANG YANG MELAKUKAN PERBUATAN YANG MENGAKIBATKAN GANGGUAN PADA FUNGSI RAMBU LALU LINTAS, MARKA JALAN, ALAT PEMBERI ISYARAT LALU LINTAS, FASILITAS PEJALAN KAKI, DAN ALAT PENGAMAN PENGGUNA JALAN DIPIDANA DENGAN PIDANA KURUNGAN PALING LAMA 1 (SATU) BULAN ATAU DENDA PALING BANYAK RP250 RIBU.

• CONTOH KASUS

DALAM PUTUSAN PENGADILAN NEGERI JAKARTA UTARA NOMOR: NO.115/PID.SUS/2012/PN.JKT.UT, TERDAKWA MENABRAK PEJALAN KAKI YANG SEDANG BERJALAN DI TROTOAR KARENA PADA SAAT MENGEMUDI TERDAKWA MENGANTUK.

MELAKUKAN TINDAK PIDANA "MENGEMUDIKAN

DALAM KASUS INI, TERDAKWA TERBUKTI BERSALAH KENDARAAN BERMOTOR KARENA LALAIANNYA MENGAKIBATKAN KECELAKAAN LALU LINTAS DENGAN KORBAN MENINGGAL DUNIA"

(4) SEBAGAIMANA DIATUR DAN DIANCAM DALAM PASAL 310 AYAT (4) UU LLAJ. MAJELIS HAKIM MENJATUHKAN PIDANA PENJARA SELAMA TUJUH BULAN DAN DENDA SEBESAR RP2 JUTA DENGAN KETENTUAN APABILA DENDA TIDAK DIBAYAR DIGANTI DENGAN PIDANA SELAMA SATU BULAN PENJARA.

#QADLawOffice #wulanwindiarti #lawyerperempuan #lawyerperempuandananak #lawyerbekasi #lawyer #pengacara #advokat #konsultanhukum #lawyerkekinian #dasarhukum #hukum #hukumindonesia #asashukum #ylc #younglawyercommittee #berkendara #melintasitrotoar